Aircargo BER: Daten & Fakten

Im Midfieldbereich des BER wird ein erstes Modul einer neuen Frachtanlage für 60.000 Tonnen geplant. Der BER bietet der Branche für die Zukunft ideale Wachstumschancen. Mit einer planfestgestellten Kapazität von bis zu 600.000 Tonnen Fracht ist der BER für die Zukunft gut aufgestellt. Berlin ist schon heute durch die Flüge der Expressdienste von TNT Express, UPS und FedEX weltweit vernetzt. Mit der zunehmenden Anzahl von Passagier-Langstreckenverbindungen von Berlin nach New York, Doha, Bangkok, Peking, Miami, Dubai und Mombasa steigt das Luftfrachtaufkommen weiter (siehe Grafik).

BER-Logistikflächen (2 MB, PDF) 

Das Luftfrachtzentrum

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Das Luftfrachtzentrum dient der Sicherstellung der Abfertigung von Beilagefracht am BER. Die Abfertigung wird von den beiden Frachtabfertigungsunternehmen Wisag Cargo Service Berlin und SCS Swissport Cargo Service durchgeführt. Auf Grund der Entwicklungsprognosen des Flughafens sind vorrangig Flächen für Luftfrachtabfertiger sowie die zur Abfertigung erforderlichen Flächen für Zoll und Behörden (GVD/PGD) im Frachtzentrum bereitzustellen.

Eine weitere Fläche, gelegen zwischen den Abfertigern, wird für die Luftfrachtspediteure bereitgehalten. Die Anlieferung erfolgt über einen nach außen abgeschlossenen Rampenbereich von dem die Rampenbereiche der beiden Frachtabfertiger direkt erreichbar sind, ebenso wie der Zoll und die Behörden. Unabhängig davon verfügen die Frachtabfertiger über eigene Anlieferungseinrichtungen.

Im Frachthallenbereich stehen Flächen für Einzel- und/oder Sammellager den Spediteuren zur Verfügung.

New midfield cargo center (1MB, PDF)